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一、发动机油量检查
将停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量,油亮若在(F)和(L)两个标线之内,则属于正常范围,若低于(L)位。则应添加油,加油后的液面不能**(F)位。
二、吸粪车发动机冷却液液面检查
吸粪车发动机在热机状态时,千万不要打开散热器盖,否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后,检查冷却液的液面应处于满位和低位之间,否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液,加水后的液面高度不能**过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快,应检查吸粪车冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。
三、吸粪车制动液面的检查
制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多,应及时到维修站进行检修。
补加制动液时,要注意加同粪车制动液,防止损坏皮碗,注意保护好油漆防止腐蚀漆面。
四、吸粪车离合器总泵液面的检查
离合器液面介于高、低液面间则表示正常,如果低于标准线,则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在吸粪车发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象,请即时到就近的维修站检修。
五、吸粪车蓄电池的保养检查
检查吸粪车蓄电池固定是否牢固,电解液应在上限和下限之间,接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水**位线。保持蓄电池正负电缆接触良好,并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的吸粪车要摘下蓄电池的正负极电缆,相隔半个月左右重新接线起动吸粪车发动机约20分钟后,如果电量明显不足要及时充电。
六、吸粪车轮胎的检查
每月应在常温下检查一下吸粪车轮胎气压,如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低,否则影响驾驶的安全性。
检查吸粪车轮胎的龟裂情况,存在安全隐患时应及时更换轮胎。
选用轮胎时,应。
七、皮带的检查
起动吸粪车发动机或平时驾驶车辆时,皮带发响,一种情况是皮带长期没有检查调整造成,按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化,需更换。
八、空气滤清器的检查
空气滤清器过脏会引起吸粪车发动机工作不良、油耗过大,损坏吸粪车发动机等,检查空气滤清器时,若发现灰尘较少,堵塞较轻,可用高压空气从内向外吹净,继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。
九、吸粪车火花塞的检查
正常的吸粪车火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象,吸粪车火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时,火花呈蓝色,较强。若发现异常需进行调整间隙或更换吸粪车火花塞。

在使用的过程当中，不可避免的会发生一些小故障，而大功率吸粪车真空泵发烫就是所常见的故障之一，那么大功率吸粪车真空泵使用时发烫是怎么回事呢？又该如何解决这个问题呢？其实在使用过程当中导致吸粪车真空泵发烫的原因可能是由于真空泵内部进了杂质，也可能是其液压油进了一些污垢，从而影响了真空泵的使用，因此使得三轮吸粪车在使用的过程当中*变热发烫。如果想彻底解决大功率吸粪车真空泵发烫，首先需要对液压油进行更换，保证液压油的清洁度，此外还需要对真空泵进行清洗，若是杂质是因为自身零件磨损所产生的，就需要及时的磨损的零件进行更换的。当然大功率吸粪车真空泵在使用过程当中发烫的另一个原因可能就是由于缺少润滑油或者是润滑油的粘度不够，从而使得真空泵当中的磨擦增大，因此使得吸粪车真空泵发烫。